Внешне светофоры заметно отличаются от тех, которые горожане и гости столицы привыкли ежедневно наблюдать в Минске. Вместе с тем, остаются прежними вызывные устройства, размещенные по обеим сторонам перехода на опорах освещения. Достаточно прикоснуться ладонью к прибору, чтобы сработал обратный отсчет времени и загорелся зеленый сигнал.
Светофоры выпускаются в России, они уже введены в эксплуатацию в некоторых российских и казахстанских городах. На улице Сурганова в Минске они пока работают в качестве эксперимента.
В местах установки таких светофоров снижение аварийности в среднем составляет 69%, во многом благодаря подсветке. Светодиодные светильники подсвечивают зоны тротуара, когда горит красных сигнал. Если зеленый — дополнительно освещается переход. Такое решение якобы позволяет увеличить освещенность в районе перекрестка в темное время суток в среднем на 20%.
Читайте также:
Новые станции минского метро откроют до конца 2024 года
В каких районах Минска строят больше всего квартир
Военным и государственным служащим придется отрабатывать господдержку при строительстве жилья 10 лет
