BiełTA
U Minsku staić na paradku dnia raźvićcio tramvaja, ale nie zvyčajnaha haradskoha tramvaja. A jak alternatyvy — naziemnaje mietro. My nad hetym pracujem. Budzie realizavanaja kalcavaja linija mietro, jakaja ŭ hienpłanie prysutničaje i jakaja budzie na pavierchni», — skazaŭ Anatol Sivak.
Taki ž pryncyp madernizacyi haradskoha elektratranspartu, pa jaho dumku, možna realizavać u Navapołacku. Vice-premjer hatovy sam padklučycca da hetaj pracy, u jaho majucca adpaviednyja raźliki i dakumientalnyja materyjały, jość razumieńnie, jak ich možna adaptavać.
0
0
0
0
0
0
