Кітайскія навукоўцы працуюць над новым метадам касмічнага запуску, які спалучае гіпергукавы палёт з электрамагнітнай тэхналогіяй запуску. Скрын відэа: HumanAndSpace / YouTube
Як паведамляе South China Morning Post, кітайскія навукоўцы працуюць над стварэннем гіганцкай электрамагнітнай рэйкавай гарматы, якая будзе выкарыстоўвацца для запуску ў космас гіпергукавых самалётаў. Праект вядзецца з 2016 года, і цяпер пачаліся першыя выпрабаванні.
Рэйкавая гармата, па сутнасці, будзе ўяўляць сабой гіганцкую электрамагнітную стартавую трасу для паскарэння гіпергукавога самалёту вагой у 50 тон да хуткасці ў 1,6 Маха. Затым самалёт адарвецца ад трасы, запусціць рухавік, дадаткова разгоніцца і ўвойдзе ў космас з хуткасцю, якая ў сем разоў перавышае хуткасць гуку.
Калі б для ўзлёту патрабавалася ўласная магутнасць самалёта, спатрэбілася б вялізная колькасць паліва. А для гарантавання бяспекі пры ўзлёце на нізкай хуткасці навукоўцам і інжынерам прыйшлося пайсці на кампрамісы ў аэрадынамічным дызайне і кампаноўцы рухавікоў, якія ўплываюць на эфектыўнасць палёту на высокіх хуткасцях.
Кітайскія навукоўцы сцвярджаюць, што знайшлі спосабы пераадолення праблем эфектыўнасці высакахуткасных палётаў з дапамогай тэхналогіі электрамагнітнага запуску.
Мяркуецца, што вывядзенне кілаграма грузу на арбіту з дапамогай рэйкавай гарматы абыдзецца ў $60. Для параўнання: шматразовыя ракеты кампаніі SpaceX выводзяць грузы на арбіту па цане прыкладна ў $3000 за кілаграм.
Выпрабаванні будуць праводзіцца на лініі нізкавакуумнай трубы даўжынёй прыкладна 2 кіламетры на аб'екце ў кітайскай правінцыі Шаньсі, якая звычайна выкарыстоўваецца пры даследаванні тэхналогіі цягнікоў на магнітнай падвесцы (маглеў). Гэтая ўстаноўка ўжо сёння можа разагнаць цяжкі абʼект да хуткасці, якая набліжаецца да 1000 км/г. У найбліжэйшыя гады плануюць павялічыць даўжыню гэтага палігона да 60 кіламетраў, каб дасягнуць максімальнай працоўнай хуткасці ў 5000 км/г.
Як паведамляецца, Кітай не першая краіна, якая імкнецца рэалізаваць электрамагнітную сістэму касмічнага запуску. У 1990-я гады падобную спробу зрабіла НАСА, аднак праект не быў рэалізаваны з-за тэхнічных цяжкасцяў і недахопу сродкаў.
У сваю чаргу Кітай працягвае здзяйсняць прарывы ў даследаваннях электрамагнітных рэйкавых гармат дзякуючы сваім высокапрадукцыйным крыніцам сілкавання, тэхналогіям дакладнага кіравання і распрацоўцы электронных прылад, здольных супрацьстаяць моцным электрамагнітным перашкодам.
Чытайце яшчэ:
У Кітаі правялі выпрабаванне цягніка, які абяцае быць хутчэйшым за самалёт
